2023年10月24日16時08分,資陽燃氣電站主廠房#1機高中壓缸順利就位。
本次吊裝采用勞辛格和雙行車抬吊相結合方式,高中壓缸和吊具總重達170噸,吊裝工序極其復雜。項目部聘請專業吊裝公司,成立吊裝指揮部,分安全組、焊接組、吊裝組、安裝組等四個施工小組,全過程由吊裝指揮部統一協調,明確各小組分工,科學規劃作業順序,經過近4個小時作業,高中壓缸順利就位,吊裝工作圓滿完成。
此次1#機高中壓缸順利就位標志著1#機組主機安裝工作又一節點目標的完成,為下一步汽輪機扣缸奠定了堅實的基礎。
2023年10月24日16時08分,資陽燃氣電站主廠房#1機高中壓缸順利就位。
本次吊裝采用勞辛格和雙行車抬吊相結合方式,高中壓缸和吊具總重達170噸,吊裝工序極其復雜。項目部聘請專業吊裝公司,成立吊裝指揮部,分安全組、焊接組、吊裝組、安裝組等四個施工小組,全過程由吊裝指揮部統一協調,明確各小組分工,科學規劃作業順序,經過近4個小時作業,高中壓缸順利就位,吊裝工作圓滿完成。
此次1#機高中壓缸順利就位標志著1#機組主機安裝工作又一節點目標的完成,為下一步汽輪機扣缸奠定了堅實的基礎。